פרמטר טכני
- מֵמַד
612.5 מ"מX389 מ"מX543.5 מ"מ
- משקל (משקל יבש)
112 ק"ג (כולל MCU)
- מקסימוםמומנט קלט
510 ננומטר
- מקסימוםמהירות נתמכת
200 קמ"ש
- מספר הילוכים
3
- מקסימוםמומנט מנוע מותר
360 ננומטר
- EM1 (מקסימום)
55kW/160Nm/6500 סל"ד
- EM2 (מקסימום)
70kW/155Nm/12000 סל"ד
- מקסימוםמומנט פלט
4000 ננומטר
עקומה אופיינית חיצונית
01
מצבי פעולה רבים
יש לו מצבי עבודה שונים כמו חשמלי טהור, טווח מורחב, חיבור מקבילי, הנעת מנוע, טעינת נהיגה/חניה וכו'.
02
הרבה הילוכים עובדים
יש לו 11 שילובי הילוכים, והבקר מחשב את ציוד העבודה האופטימלי בזמן אמת כדי לממש את תפוקת הכוח היעילה.
03
מומנט כניסה גבוה
מומנט הכניסה המרבי הוא 510 ננומטר, וביצועי הכוח של הרכב מצוינים.
04
פיתוח פלטפורמה
ניתן ליישם אותו על כלי רכב חשמליים טהורים, היברידיים, טווח מורחב וכלי רכב היברידיים נטענים.
DHT125
תיבת הילוכים מיוחדת של Chery DHT מרובה מצבים עם מנוע כפול היא תיבת ההילוכים ההיברידית מהדור השני של Chery.זהו מוצר ה-DHT הראשון והיחיד עם הנעה כפולה של מותגים סיניים, שיכול לממש תשעה מצבי עבודה ביעילות גבוהה כולל הנעה מנוע בודד או כפול, הארכת טווח, חיבור מקבילי, הנעה ישירה של מנוע, שחזור אנרגיה של מנוע יחיד או כפול. , וטעינת נהיגה או חניה, שיכולה לא רק לענות על צרכי המשתמשים לנסיעה בסצנה מלאה, אלא גם לממש שליטה אוטונומית בטכנולוגיות ליבה מרכזיות.
DHT125
מוצר DHT זה תוכנן במיוחד לפי המאפיינים של מערכת הכוח ההיברידית.יש לו את היתרונות המקיפים של צריכת דלק נמוכה, צריכת חשמל נמוכה, ביצועים גבוהים ועלות נמוכה, ומשיג את היעילות המובילה במותג העולמי של דגמים היברידיים.היעילות הממוצעת של כונן חשמלי בתנאי NEDC היא מעל 90%, יעילות ההולכה הגבוהה ביותר היא מעל 97.6%, ושיעור החיסכון בדלק במצב הספק נמוך הוא מעל 50%.רמת לחץ הקול הכוללת החשמלית הטהורה שלו היא רק 75 דציבלים, וחיי העיצוב שלו הם פי 1.5 מרמת התעשייה.ה-Tiggo PLUSPHEV המצויד ב-DHT הזה המופיע בשוק ישיג זמן תאוצה של 0-100 קמ"ש תוך 5 שניות, וצריכת הדלק המקיפה ל-100 ק"מ תהיה נמוכה מ-1L, תוך שבירה של צריכת הדלק המינימלית הנוכחית של דגמים היברידיים.
